随着毛胜寺路—西海路交叉口渠化改造开始沥青铺筑，2026年西宁市城区交叉口改造工程（一期）正式完工。一批交通堵点得到有效疏通，城市道路通行条件显著改善，市民出行体验持续升级。

　　部分路口通行效率不足、早晚高峰拥堵，一直是西宁城市交通治理中的突出痛点。为切实回应群众出行诉求，破解道路通行瓶颈，市城建局紧紧依托城市更新行动，坚持问计于民、问需于民，充分吸纳前期民意征集反馈意见，科学筛选确定7处重点交叉口实施渠化微改造。项目坚持小切口、精施策，不大拆大建，通过微拓宽、优化车道划分、调整路口渠化布局、完善交通配套设施等精细化改造方式，以“微改造”撬动交通通行效率大提升，实实在在解决群众出行的急难愁盼问题。以德令哈路—昆仑西路路口为例，该路口日常交通流量大，实测交通量可达9672pcu/h，改造前路口最大通行能力仅为8007pcu/h，实际交通量超出路口承载能力约20%，早晚高峰期车辆排队缓行现象突出。本次改造通过拆除侧分带、增加专属车道，重新划分交通标志、优化转向车流组织，对左转、右转车道进行科学渠化升级，改造完成后，昆仑西路左转、右转流向车道通行率大幅提升，长期存在的通行瓶颈得到彻底破解，路口车辆通行更加有序顺畅，改造成效得到广大市民的一致好评与点赞。

　　今年以来，市城建局深入开展城建领域“民生点单”专项行动，把群众呼声作为城市建设的第一信号，让市民从城市建设的“旁观者”变为“参与者”。在城区主要交叉口改造（一期）项目推进过程中，累计面向社会征集各类意见建议600余条，充分吸纳群众对路口拓宽、过街通行等方面的现实需求。在完成市民投票选定的7处交叉口改造任务基础上，结合西关大街地下综合管线改造项目，同步完成西关大街与气象巷、红房巷两处交叉口车道拓宽工作，有效缓解了早高峰期间西关大街与同仁路交叉口的拥堵情况。同时，完成西宁站前广场即停即走导流车道建设，有效分流滨河南路、建国南路车流，规范火车站片区车辆停靠、通行秩序，缓解火车站周边交通压力，方便旅客快速集散。

　　在交叉口改造项目收官的同时，青藏铁路花园、西宁广电等三处人行过街天桥项目也计划于近期开工建设，进一步补齐区域人行过街设施短板。这批民生微改造实践，正是西宁践行以人为本城市更新理念的生动缩影。

　　市城建局将继续坚持民生导向，常态化开展民意征集工作，用好“微改造”这一城市更新抓手，精准谋划实施一批接地气、惠民生的项目，不断优化城市人居环境，用一件件民生实事，提升群众出行的获得感、幸福感、安全感。（西宁融媒）