60余个主流汽车品牌携千余款车型集中亮相，多款全国上市新车完成西宁首秀，政府购车补贴叠加车企福利……

国庆黄金周，第32届西宁晚报“十一”车展在青海国际会展中心火热进行。开展前两日，展会成交量持续走高，成交额达2.4亿元，为西宁金秋汽车消费市场交出亮眼开局成绩单。

新车首秀扎堆 市民沉浸式体验尝鲜

“听说有刚发布的新款，趁着国庆假期过来坐一坐、试一试。”展馆内，不少市民穿梭各个展台，坐进座舱感受空间大小，亲手体验智能车机，仔细询问续航、智驾、底盘性能参数，热门新车展台被观展群众围得满满当当。

本届车展新能源车型成为流量主力，多款刚刚上市的新车登陆西宁。东风与华为乾崑联合打造的全新品牌奕境，携9月24日刚上市的六座旗舰SUV奕境X9完成西宁首次亮相。整车长度5.3米，搭载华为ADS5.0高阶智驾系统。

奕境用户中心销售经理梁旭接受记者采访时介绍：“东风负责整车制造与售后服务，华为输出全套智能技术，叠加青海省地方补贴之后，这款车型落地价可以做到35万元上下。”开展两日的订单数量可观，按照当前咨询热度，车展七天预期可超过设定任务。

小鹏展台上，7月上市L03及5月上市GX两款新车咨询量居高不下。“车展最大优势就是车型集中，市民一天之内就可以横向对比多个品牌，省去往返多家4S店奔波。”现场销售人员告诉记者，新势力车型执行全国统一指导价，车展期间不会直接下调车价，但会增加装潢、精品等赠送福利。

优惠力度叠加 市民现场算账理性购车

“置换、报废、新购只能选一项吗？我的旧车报废可以拿多少补贴？此外还能享受什么优惠？”在各个展位，购车补贴政策是市民问得最多的话题。不少市民带上购车预算，一边体验车辆，一边请销售现场测算落地价，反复比对不同补贴方案，精打细算挑选适合自己的爱车。

小鹏汽车销售人员向记者详解青海省汽车更新消费补贴规则，新购、置换、报废三类补贴三选一，不能叠加享受。新购车辆，10万元以下补贴3000元，10万—20万元补贴4000元，20万元以上补贴5000元；报废补贴按照开票价12%核算，最高2万元，但参与报废的燃油车要求是2013年6月30日之前注册登记，符合条件的旧车报废补贴会优于置换。

比亚迪展台人气持续高涨，现场展出7款车型。展区负责人王志磊告诉记者，开展两天订单表现优于普通周末。

“现在来买车的，很多都是家庭第二台、第三台车，燃油车置换新能源占比很高。”王志磊说，大唐、第三代元PLUS、秦Max EV、宋Pro等车型广受家庭用户青睐，搭载第二代刀片电池，适配青海低温用车环境。厂家补贴可以和省级补贴叠加，全部申报手续都由门店工作人员协助办理，不用市民跑腿。

一站式逛展赋能消费 车展平台效应凸显

“平时上班没时间跑门店，国庆车展把主流品牌全部集中在一起，看车、对比、体验、谈价一站式完成。”不少逛展市民向记者说。

作为青海本土老牌汽车盛会，西宁晚报“十一”车展已经走过32届。展会不仅仅是新车展示舞台，更是政策落地释放消费潜力的重要载体。全国刚上市车型同步落地西宁，让高原消费者第一时间接触汽车行业前沿技术；车型覆盖高端旗舰、家用SUV、城市代步小车，适配不同预算、不同家庭的购车需求。车企让利加上政府补贴双向加持，实实在在惠及广大消费者。

据了解，本届车展将持续至10月7日，展期还有5天。后续随着假期客流持续释放，预计订单还将进一步走高，有购车计划的市民可以前往青海国际会展中心实地看车选车。