6月30日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，截至7月1日，青藏铁路全线开通运营20周年，作为世界海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨，有力推动了雪域高原经济社会高质量发展。

　　青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里，2006年7月1日全线通车，结束了西藏不通铁路的历史。目前，青藏铁路每日图定开行旅客列车由2006年的5对增至13对，旅客可从拉萨直达全国14个直辖市及省会城市。20年来，铁路部门累计运送进出藏学生超450万人次，连续5年为柴达木盆地厂矿企业开行定制化员工专列。货物列车日均开行量由24列增至136列，货物运送年均增长5.6%，高原特色产品借力铁路走向全国和世界市场。

　　在高原铁路运维领域，我国持续推动科技创新与数智化转型，复兴号动车组已开上青藏高原。铁路部门探索应用人工智能、大数据、北斗卫星等技术，攻克多年冻土运维世界性难题，列车常年保持时速100公里通过冻土区段，创造了世界冻土铁路最高运行速度。

　　青藏铁路始终践行绿色发展理念，累计投入环保专项资金15.4亿元，全线科学布设近60公里野生动物通道。藏羚羊种群数量已由本世纪初不足2万只恢复至7万多只。沿线绿化超1000公里，实现地面和列车零污染、零排放。

　　以青藏铁路为骨干，高原铁路网加速成型。20年来，青海、西藏铁路营业里程由2207.8公里增至4060.1公里，增长83.9%。拉日铁路、格库铁路、拉林铁路相继通车，复兴号历史性实现31个省区市全覆盖，雪域高原正从路网末梢迈向开放前沿。

　　国铁集团表示，将继续弘扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，不断提升运输服务保障能力，更好服务区域经济社会发展和人民群众出行。